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如何减少柴油机分配泵的使用故障

发布者:发电机组信息部     TAG标签: 潍坊柴油机 潍柴发电机 柴油机喷油泵  发布时间:2012-02-22 15:04   阅读:次

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  喷油泵是柴油机中最精密的一个重要部件,减少分配泵在使用中的故障,能保证喷油泵工作的可靠性和延长使用寿命,降低维修费用。而减少分配泵在使用中的故障,正确的维护,操作与维修是极其重要的。
  一、进入喷油泵里的燃油必须高度清洁
  这是减少分配泵在使用中发生故障的关键。要保证机器工作的可靠性和使用的耐久性,最根本的措施是做好维护保养工作。进入喷油泵的柴油必须保持高度清洁状态,并应切实注意下列维护保养事项:
  (1)使用合乎国家标准的轻柴油,并根据喷油泵工作环境的气温,选用合适的柴油牌号,凝固点应较周围气温底5~10℃,在夏季采用0号,+10号柴油。
  (2)柴油注入发动机柴油箱之前,必须预先沉淀过滤。专用柴油桶是两只相同高度,置于高低不同位置,串联起来的柴油桶,各桶内部焊二层铁丝,铺上23层黄纱布,加强过滤,后者离桶底120毫米,置一放油开关。经沉淀的柴油,再通过双层绸布或毛呢,法兰绒(绒毛面不得朝向发动机油箱向发动机油箱加油)。加油时环境应清洁,禁止在尘土飞扬的环境中加油。发动机的柴油加油工具,不得移作其它油类之用,并保证经常清洁。
  (3)在发动机燃油系统中,要使用具有高度滤清效能的两级纸质滤芯的柴油滤清器,并按保养规程定期更换滤芯。一般情况下,第一级微孑纸质滤芯,在工作500h左右更换,第二级微孑纸质滤芯在工作1000h左右更换。应特别注意,微孑纸质滤芯的使用寿命决定于进入滤清器内柴油的清洁度。更换滤芯时亦应同时彻底清洗滤清器壳体等零件,不得有污物掉进滤清器内。应密切注意滤清器的状况,否则会由于滤清器性能的降低或失效,导致柴油的不清洁,影响喷油泵精密偶件的过早磨损,甚至会导致分配泵转子咬死等严重损坏事故。
  (4)发动机的柴油箱应保持清洁。其内表面不允许有易剥落的金属镀层或漆层,亦不得有锈层,积垢等脏污。一般工作1000h左右应清洁油箱。
  (5)在任何情况下,拆卸和装配喷油泵都必须保持高度清洁状态,要求零件严格清洗干净后方可装配。各进出油管接头,不应敞开,要用清洁的护罩盖好。
  (6)应将燃油系统各油管彻底冲洗干净,其内部不得有氧皮,金属碎屑等残留物质。
  (7)柴油机在运转时,不许将油箱中的柴油用完,否则燃油系统中易进入空气,增加下次启动困难,而且油箱中机械杂质易进入喷油泵,缩短喷油泵的使用寿命。若机械杂质进入油量控制阀,轻则引起熄火,重则飞车。

 

 


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