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柴油机冬季使用的基本要求

发布者:发电机组信息部     TAG标签: 潍坊柴油机 潍柴配件 潍柴发电机  发布时间:2012-02-23 11:24   阅读:次

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柴油机冬季使用的基本要求

柴油发动机在冰冷的冬季很容易因使用不当而发生故障,因此,在使用柴油发动机时也要掌握一定的方法。
  1.柴油发动机转速不能拔得太高
  一般柴油机的额定转速在4000r/min上下,少数高转速的机型也在5000r/min,而最大扭矩转速只有2000r/min左右,低速大扭矩正是柴油机的特性。所以,开车时让发动机转速低一点,不仅省油,还能减少机器的磨损。
  2.柴油发动机忌长时间怠速运转
  怠速运转对任何发动机质量都不利,尤其是柴油机。由于其特殊的燃烧原理,怠速时更易产生积碳,怠速时机油压力低,机器的磨损比中速行驶时大。因为压缩比高,柴油机起动时需要较大的动力,对电瓶也有更高的要求,届时更换电瓶。
  3.柴油发动机注意事项
  ① 忌放水过早或不放冷却水 熄火前怠速运转,待冷却水温度降至60%以下,水不烫手时,再熄火放水。若过早放掉冷却水,机体在温度较高时突然受冷空气侵袭会产生骤缩,出现裂纹。将机体内残存的水彻底排出,以免其结冰膨胀,使机体胀裂。
  ② 忌随便选用燃油冬季低温导致柴油的流动性变差,粘度增大,不易喷散,造成雾化不良,燃烧恶化,使柴油机的动力性能和经济性能下降。故冬季应选用凝点低和发火性能好的轻柴油。一般要求柴油机的凝点应低于本地当前季节最低气温7—10℃。
  ③ 忌用明火助燃起动 不能把空气滤清器取下,用棉纱蘸上柴油点燃后做成引火物置于进气管内实行助燃启动。这样做,外界的含尘空气不经过滤而直接吸人气缸内,造成活塞、气缸等零件的异常磨损,还会造成柴油机工作粗暴,损害机器。
  ④ 忌用明火烘烤油底壳冬季应选用低凝点的机油,启动时可采用机外水浴加温的方法来提高机油温度,以免使油底壳内的机油变质,甚至烧焦,润滑性能降低或完全丧失,从而加剧机器磨损。
  ⑤ 忌启动方法不当冬季,有的驾驶员快速启动柴油机,常采用无水启动(先启动,后加冷却水)的非正常启动方法,造成机器严重损害,应禁止使用。
  正确的预热方法是:先将保温被罩在水箱上,打开放水阀,向水箱内连续注人60一70℃的清洁软水,用手触摸放水阀流出的水有烫手感觉时,再关闭放水阀,向水箱灌人9o一1o0℃的清洁软水,并摇转曲轴,使各运动件得到适当预先润滑,然后再行启动。
  ⑥忌低温负荷作业柴油机启动着火后,有些机手马上投人负荷作业。着火不久的柴油机,由于机体温度低,机油粘度大,引起机器严重磨损。另外,柱塞弹簧、气门弹簧和喷油器弹簧由于“冷脆”也容易断裂。故冬季柴油机启动着火后,应以低中速空转几分钟,等冷却水温度达到60℃时,再投人负荷作业。
  ⑦ 忌不注意机体保温冬季气温低,容易使柴油机工作时冷却过度。故保温是冬季用好柴油机的关键。在北方地区,冬天使用的柴油机都应配备保温套和保温帘等防寒设备。
  另外节温器对柴油机工作时的升温起着重要作用。故人冬前应检查节温器的工作是否正常,失效的节温器应及时更换。


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