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柴油机闭式喷油器的结构与原理

发布者:华全动力     TAG标签: 潍坊柴油机 潍柴配件 潍柴发电机  发布时间:2012-02-25 16:55   阅读:次

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柴油机闭式喷油器的结构与原理

闭式喷油器的结构如图所示。针阀6由弹簧2经顶杆3压紧在针阀体5的锥面阀座上,将高压油道腔与喷口嘴孔隔开。当喷油泵供给高压燃油时,高压燃油经油道进入腔A内。当燃油压力足够高时,作用在针阀锥形承压面的燃油压力克服弹簧力把针阀顶起,高压燃油便从喷孔以一定雾状喷出。针阀抬起的压力(启阀压力)可通过调节螺钉10改变弹簧的预紧力来调整。当燃油压力下降到一定数值后,弹簧使针阀落座而停止喷油。由针阀和针阀体配合面漏出的燃油从回油道经回油管流回。针阀上部台肩与本体下平面有一定间隙,以控制针阀行程。为了使本体、针阀体的油道对准,在结合面上设有定位销(图中未剖出)。为了排除喷射系统中的空气,设有放气螺钉9。
6ESDZ30/55型柴油机喷油器结构示意图
1-本体;2-针阀弹簧;3-顶杆;4-锁紧螺帽;5-针阀体;6-针阀;
7-进油接头;8-回油接头;9-放气螺钉;10-调压螺钉;11-调压螺母   喷油器头部根据其结构及喷孔形式不同,可分为平面阀式、轴针式和锥形针阀式三种。
 


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