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柴油机动力输出装置先容【weichaia解答】

发布者:潍柴柴油发电机组有限     TAG标签: 柴油机  发布时间:2013-03-11 10:51   阅读:次

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柴油机的动力通过飞轮和离合器或弹性联轴器输出。不得采用皮带轮与飞轮任何方式

的刚性联接输出动力,避免曲轴承受附加弯矩,以免发生断轴等严重事故。

495、K4100采用干式单片常合型离合器,见图九。

柴油机通过飞轮、支撑盘、压盘、从动盘输出轴输出动力。离合器输出轴后端可安装平 带轮,也可安装三角皮带轮或联轴器。

离合器输出轴前端支承在飞轮轴承上,后端支承在离合器壳内的两个轴承上。分离轴承及P 装在前轴承盖上且能轴向滑动。压盘上有三个拉耳伸出支撑盘,上面装有三只分离杠杆。当t 纵杆向前扳动时,分离叉推动分离轴承座向前移动,分离轴承与分离杠杆接触,压迫杠杆使压盘1 服弹簧的压力离开从动盘,动力便被切断。

离合器的使用:

1.离合器“合”上应当在柴油机转速不高于1500转/分时进行。“合”上的动作要和纥 否则柴油机会因突加负荷而冒烟,其至熄火。离合器“离”开的动作要干脆,以避免离合器片 滑而过早损坏。

2.当柴油机运转时,不允许离合器“离”开15秒以上,以防止分离轴承过早损坏。冬季I 机时,应使柴油机与配套机具脱离,而使离合器处于“合”的位置。

3.在拆装离合器时,应特别注意摩擦片、飞轮及压盘的接合面上不得沾有油污。在安 离合器时,应以定心轴定位,使从动盘花键与飞轮轴同心,将支撑盘紧固于飞轮上,摩擦片被压 后,将定心轴抽出,再装离合器壳。

4.当调整分离杠杆与分离轴承间的间隙::A”时,先打开调整孔盖,松开螺母,调节调整螺专 位置。当离合器操纵杆停在离合板“合”的位置时,间隙“A”应为3毫米,且三个杠杆与分离4 承之间隙值相差应不大于0.2毫米。


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