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潍柴发电机组DSG变速器有什么结构特点

发布者:admin     TAG标签: 潍柴发电机组  发布时间:2015-10-16 11:30   阅读:次

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     潍柴发电机组是一种先进的发电设备,大家可以通过设定它的发电时间和周期,频率来给需要供电的设备进行供电。DSG变速器是自动化发电机组重要的变速设备。大家来看看它有什么样的特点。
    新一代潍柴发电机组DSG变速器采用了2个离合器和6个前进档的传统齿轮变速器作为动力的传送部件,这是目前世界上最先进的、具有革命性的自动变速器。
  1.潍柴发电机组DSG变速器的特点:DSG变速器没有变矩器,也没有离合器踏板。
  2.潍柴发电机组DSG变速器在传动过程中的能耗损失非常有限,大大提高了车辆的燃油经济性。
  3.潍柴发电机组DSG变速器的反应非常灵敏,具有很好的驾驶乐趣。
  4.车辆在加速过程中不会有动力中断的感觉,使车辆的加速更加强劲、圆滑。百公里加速时间比传统手动变速器还短。
  5.潍柴发电机组DSG变速器的动力传送部件是一台三轴式6前进档的传统齿轮变速器,增加了速比的分配。
  6.潍柴发电机组DSG变速器的多片湿式双离合器是由电子液压控制系统来操控的。
  7.双离合器的使用,可以使自动化发电机组同时有两个档位啮合,使换档操作更加快捷。
  8.潍柴发电机组DSG变速器也有手动和自动2种控制模式,除了排档杆可以控制外,方向盘上还配备有手动控制的换档按钮,在行驶中,两种控制模式之间可以随时切换。
  9.选用手动模式时,如果不做升档操作,即使将油门踩到底,DSG变速器也不会升档。


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