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28 2012-02

四冲程柴油机的排气冲程 实际上，活塞到达上止点时排气阀并没关闭，而是在活塞又开始下行某一位置(曲柄在图中2位置)时才关闭。　　曲轴继续旋转，活塞又从上止点向下运动，重复上述过程，又开始新的循环。
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28 2012-02

柴油机的燃油消耗率 柴油机的燃油消耗率是一个反映柴油机经济性能的重要指标，它反应的是单位时间内每千瓦功率所消耗的燃油量，是一个在试验室里测量计算的相对指标
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25 2012-02

柴油机的输出功率 柴油机的输出功率，是直接反映柴油机动力性能的指标，是柴油机的主要参数之一。大家通常所说的柴油机功率是指柴油机在额定工况（标定工况）下的试验室功率，它表示柴油机最大可能的对外做功的能力，一般用字母Pe表示。功率的单位是：kw（千瓦）。
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25 2012-02

柴油机燃油精密滤清器 精滤器中燃油流通截面积应是喷油器喷孔总面积的10～20倍，且不小于高压油管内孔截面积的2倍，以免高压油阻力太大。精滤器安装后不应由于供油波或反射波冲击而产生轴向位移，否则由于撞击而产生的金属剥落将损坏喷油嘴。为了防止极小的铁屑微粒进入喷油器，滤
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25 2012-02

柴油机VE分配泵之起动 起动前，将调速手柄推靠在最高速限止螺钉上。这时调速弹簧被拉伸，弹簧的张力拉动张力杠杆绕销轴N向左摆动，并通过板形起动弹簧使起动杠杆压向调速套筒，从而使静止的飞锤处于完全闭合的状态。与此同时，起动杠杆下端的球头销将供油量调节套筒向右拨到起动加
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25 2012-02

喷油器开启压力的检查与调整 足够大的启阀压力能保证燃油雾化细度、雾花长度和锥角。压力太大会使雾花长度减小，不能贯穿整个燃烧室；压力太低将会引起雾化不良，甚至出现液柱现象。喷油器由于长期使用会出现弹簧弹力减小、顶杆和针阀磨损，使喷油压力下降。
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25 2012-02

柴油机闭式喷油器的结构与原理 针阀6由弹簧2经顶杆3压紧在针阀体5的锥面阀座上，将高压油道腔与喷口嘴孔隔开。当喷油泵供给高压燃油时，高压燃油经油道进入腔A内。当燃油压力足够高时，作用在针阀锥形承压面的燃油压力克服弹簧力把针阀顶起，高压燃油便从喷孔以一定雾状喷出。针阀抬起的压
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25 2012-02

柴油机喷油泵柱塞偶件及喷油量计算 柱塞偶件的加工精度和光洁度要求极高，其配合间隙约有0.0015～0.0030mm，表面光洁度要求达到△11～△12，一般选配后，再经研磨，加工后不能互换，斜槽及进、回油孔起配油作用的边缘要求保持尖锐而没有倒棱、凹陷和毛刺。柱塞偶件不仅配合间隙小，而且又以高达
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25 2012-02

发动机活塞环的四大功能和安装注意事项 乍一看活塞环是一个形态非常简单，具有圆开口的环，但它在摩托车发动机（内燃机）中却是不可缺少的运动部件，起着极为重要的作用。由于活塞环零件小，有些摩友对它看不上眼，可一旦它犯了“病”却是非同小可。所以要想让发动机很好地为您服务，就必须对这个“
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25 2012-02

柴油机的万有特性 负荷特性或速度特性曲线图只能表示某一转速或某一喷油泵齿杆位置条件下柴油机运行参数间的变化规律。对于工况变化较宽广的柴油机（如机车柴油机），要分析它在各种工况下的性能就需要用许多负荷特性和速度特性曲线图。为了能在一张图上全面表示柴油机在各种工
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25 2012-02

发动机的工作循环 四冲程往复活塞式内燃机在四个活塞行程内完成进气、压缩、作功和排气等四个过程，即在一个活塞行程内只进行一个过程。因此，活塞行程可分别用四个过程命名。